Si le prix du carburant augmente, c’est parce que le prix du baril de brut augmente. Dans la matinée du mardi 4 janvier 2011, il atteignait les 95 dollars et provoquait une nouvelle hausse à la pompe. A qui la faute ?
Plusieurs facteurs provoquent cette conjoncture inflationniste. Colette Lewiner, directrice internationale du secteur Energie chez Capgemini nous livre son explication : « La combinaison de la hausse relative du baril du prix du pétrole et de la baisse de l’euro explique une partie de la flambée des cours de l’essence et du diesel. Le climat joue sur la demande. Il ne joue pas directement sur les prix.
C’est vrai qu’il a fait très froid en Europe, également aux Etats-Unis. Mais aussi, la demande est tirée généralement par la croissance en Asie. Ce qui fait que le prix à la pompe augmente. Il y a une part importante de taxes dans les prix à la pompe. On est autour de 90% de taxes prélevées par l’Etat français. Si l’Etat voulait faire un effort, il baisserait ces taxes. Mais vu la conjoncture, j’en doute un peu quand même. Donc, un pétrole élevé se traduit par plus de rentrées fiscales pour le gouvernement français ».
Selon les estimations, le mouvement n'est pas prêt de s'inverser puisqu'on prévoit pour 2011 une hausse de 2% des besoins en pétrole dans le monde. La flambée de l'or noir devrait donc se poursuivre dans les mois à venir.