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C’est un système qui devrait considérablement sécuriser le transport de marchandises au Mali et dans les pays limitrophes. Les chauffeurs routiers maliens parcourent en moyenne 1 500 km pour revenir des grands ports d’Afrique de l’Ouest. Leurs camions vont progressivement être équipés de balises reliées à un téléphone portable permettant de les suivre à la trace. Jacques Ehrlich, de l’Association mondiale de la route, détaille les bénéfices du système Ebémi, né d’une coopération entre l’État, les ingénieurs, les transporteurs routiers et les chargeurs maliens.