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La Dacia Dokker, la Lodgy, la Sandero : ce sont des voitures peu connues en France. Et pour cause, elles sont produites au Maroc et destinées à 90 % à l’exportation, vers l’Europe de l’est et l’Afrique. Elles sont produites dans l’immense usine Tanger-Med, que le constructeur français a inauguré en grandes pompes en février 2012, détenue à 52 % par Renault et 47 % par le royaume chérifien. Notre correspondant Léonard Vincent était présent hier, mardi 8 octobre, à l’inauguration de la deuxième tranche de l’usine, dont l’ambition est rien de moins que de doubler la production.