Pour Airbus, c’est le salon de tous les records. Le constructeur européen assure avoir enregistré 730 commandes, dont 418 fermes, durant ce salon, pour un montant total de 72 milliards de dollars. C’est l’A320 NEO, la version remotorisée du moyen courrier européen, qui a remporté le plus vif succès auprès des clients avec 650 commandes.
De son côté, Boeing a rajouté 142 avions sur son carnet de commandes, dont 17 Jumbo 747-8. Mais contrairement à Airbus, le constructeur américain n’attend pas le Salon du Bourget pour annoncer ses contrats et le fait tout au long de l’année. Côté militaire, l’A400M d’Airbus est resté discret, cloué au sol par une panne de moteur. Le choix des drones de l’armée française a été renvoyé à 2013. Et il n'y a eu aucune commande de Rafale à l’exportation ni de confirmation officielle sur la modernisation par Thalès des Mirage 2000 indiens.