Les agriculteurs français auront-ils donc les poulets les plus taxés d'Europe ! A les entendre, oui ! En effet, l'écotaxe pourra être prelevée plusieurs fois pour un même produit . Par exemple, un poulet aura été taxé du transport du poussin vers le lieu d'élevage, du transfert de l'élevage vers l'abattoir, de l'abattoir vers les centres logistiques et enfin vers le magasin, soit 4 fois alors que le produit importé, lui, ne le sera souvent qu'à son arrivée en France. De quoi pénaliser un peu plus encore un secteur déjà en difficulté ! Le monde agricole se mobilisait donc ce mardi 22octobre à travers toute la France contre cette taxe qui a pour objectif d’inciter les entreprises à basculer vers des transports plus écologiques. Un mouvement à l'appel de la FNSEA, le principal syndicat agricole qui redoute les conséquences économiques de cette écotaxe.
Des aménagements ont d'ailleurs été décidés pour certaines régions, dans l'ouest en Bretagne, en Acquitaine et en Midi-Pyrénée dans le sud ouest de la France. Des réductions de 30 à 50% ont été décidées dans ces régions géopraphiquement pénalisées. Cette taxe doit rapporter un peu plus d'1 milliard d'euros par an. Les 2/3 seront réservés à l'Etat pour la construction de voies ferroviaires et fluviales, alternatives au transport routier. Les collectivités toucheront environ 160 millions d'euros, pour l'entretien du réseau, et 250 millions serviront à la gestion de l'écotaxe.