La compagnie aérienne Scandinavian Airlines (S.A.S. ) testa actuellement une nouvelle procédure d’approche des aéroports. Cette procédure permettrait de réduire la consommation de carburant des avions, de l’ordre d’une centaine de kilos de kérosène par atterrissage.
Première publication le 17/08/2009
Il s’agit, lors de l’approche, de mettre les réacteurs au point mort et de laisser l’avion planer en automatique en suivant une trajectoire optimale établie par satellite – le pilote ne reprenant les commandes qu’au moment de la phase d’atterrissage proprement dite.